Hva er de vanlige aluminiumslegeringsmaterialene i aluminiumslegeringsstøpegods
2022-01-22
Aluminiumslegeringsmaterialer i aluminiumslegeringsstøpegods er hovedsakelig delt inn i tre materialer: aluminium-silisiumlegering, aluminium-silisium-kobberlegering og aluminium-magnesiumlegering:
Aluminium-silisiumlegering: inkluderer hovedsakelig YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);
Aluminium-silisium-kobberlegering: inkluderer hovedsakelig YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;
Aluminium-magnesiumlegering: inkluderer hovedsakelig 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.
For aluminium-silisiumlegering og aluminium-silisium-kobberlegering, som navnet tilsier, i tillegg til aluminium, er silisium og kobber hovedkomponentene; vanligvis er silisiuminnholdet mellom 6-12%, noe som hovedsakelig forbedrer flyten av legeringsvæske. Kobberinnholdet er nummer to, hovedsakelig for å øke styrken og strekkkraften; jerninnholdet er vanligvis mellom 0,7-1,2%, innenfor dette forholdet er arbeidsstykkets avformingseffekt best; gjennom sammensetningen Det kan ses av sammensetningen at slike legeringer ikke kan oksideres og farges, og selv om desilikonisering brukes, er det vanskelig å oppnå ønsket effekt. For aluminium-magnesium-legeringer kan den oksideres og farges, noe som er en viktig egenskap som skiller den fra andre legeringer.
For tiden bruker støpegods av aluminiumslegering generelt A380, A360, A390, ADC-1, ADC-12 og andre materialer. ADC12 tilsvarer amerikansk ASTM-standard A383, mens A380 tilsvarer japansk standard ADC10. I Japan er ADC12 mye brukt, men i USA er A380 mye brukt, sammensetningen av de to er også nær, men innholdet av Si er litt annerledes, ADC12 er 9,5~12%, mens innholdet av A380i er 7,5~9,5% I tillegg er innholdet av Cu også noe forskjellig, ADC12 er 1,5~3,5%, mens A380 er 2,0~4,0%, og andre komponenter er i utgangspunktet de samme.
Aluminium-silisiumlegering: inkluderer hovedsakelig YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);
Aluminium-silisium-kobberlegering: inkluderer hovedsakelig YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;
Aluminium-magnesiumlegering: inkluderer hovedsakelig 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.
For aluminium-silisiumlegering og aluminium-silisium-kobberlegering, som navnet tilsier, i tillegg til aluminium, er silisium og kobber hovedkomponentene; vanligvis er silisiuminnholdet mellom 6-12%, noe som hovedsakelig forbedrer flyten av legeringsvæske. Kobberinnholdet er nummer to, hovedsakelig for å øke styrken og strekkkraften; jerninnholdet er vanligvis mellom 0,7-1,2%, innenfor dette forholdet er arbeidsstykkets avformingseffekt best; gjennom sammensetningen Det kan ses av sammensetningen at slike legeringer ikke kan oksideres og farges, og selv om desilikonisering brukes, er det vanskelig å oppnå ønsket effekt. For aluminium-magnesium-legeringer kan den oksideres og farges, noe som er en viktig egenskap som skiller den fra andre legeringer.
For tiden bruker støpegods av aluminiumslegering generelt A380, A360, A390, ADC-1, ADC-12 og andre materialer. ADC12 tilsvarer amerikansk ASTM-standard A383, mens A380 tilsvarer japansk standard ADC10. I Japan er ADC12 mye brukt, men i USA er A380 mye brukt, sammensetningen av de to er også nær, men innholdet av Si er litt annerledes, ADC12 er 9,5~12%, mens innholdet av A380i er 7,5~9,5% I tillegg er innholdet av Cu også noe forskjellig, ADC12 er 1,5~3,5%, mens A380 er 2,0~4,0%, og andre komponenter er i utgangspunktet de samme.
De mest brukte materialene i mitt land er ADC12-materialer og ADC6-materialer. Hovedforskjellen mellom de to materialene er at innholdet av Si, Fe, Cu, Zn, Ni og Sn i ADC12 er høyere enn i ADC6, mens innholdet av Mg er lavere enn i ADC6. ADC12 har bedre støpe- og maskineringsytelse og korrosjonsbestandighet. Det er dårligere enn ADC6-materiale.
